Замена электромагнитных клапанов модуляции давления AL4 AT8 Peugeot 308

АКПП AL4 AT8 DP0 DP2

Почти все владельцы автомобилей Renault Peugeot Citroen с АКПП Al4 AT8 DP0 DP2 сталкивались и знают что такое аварийный режим АКПП. Эти агрегаты широко распространены и устанавливаются на автомобили Peugeot Citroen Renault . Пинки при переключении. Надпись на экране «Gearbox faulty», гирлянда на панели, третья передача. Возникновение таких симптомов не предвещает ничего хорошего.

Обратился к нам в «Миронов-Авто» владелец автомобиля Peugeot 308 с акпп AT8 именно с такими симптомами. 308й имеет пробег 210,000 км. При диагностике была выявлена в блоке АКПП ошибка Р1167 Ошибка регулирования давления (расхождение/требование).

Данная проблема появилась почти год назад. И со временем прогрессировала. Масло в акпп менялось 35,000 км назад. КПП периодически обслуживалась.

Было принято решение о замене электромагнитных клапанов модуляции давления (они же соленоиды акпп)

В нашем автосервисе замена клапанов модуляции производится только с полной переборкой гидроблока.

Для начала естественно сливается масло АКПП. Масло чистое частиц износа и вкраплений. Понятно, что глазами хим анализ не сделать, но состояние масла может многое рассказать о кпп.

гидроблок AT8 крышка

Для начала отодвигаются шланги системы охлаждения. Снимается крышка (поддон).

гидроблок AT8
Гидроблок AT8 перед демонтажем
гидроблок AT8 после снятия

Гидроблок попадает на стол и разбирается.

гидроблок AT8 в разборе
плита гидроблока AT8

Гидроблок «грязный» , но состояние опасений не вызывает.

клапана и колосники гидроблок AT8

Клапана управления и колосники вынимаются и промываются

Все элементы гидроблока промываются. Проверяется свободность хода каждого колосника внутри гидроблока. А сам гидроблок проверяется «на плоскость»

чистый гидроблок AT8
Основная «плита» гидроблока после чистки
чистый гидроблок AT8

Производится окончательная сборка гидроблока AT8. Устанавливаются новые оригинальные клапана модуляции давления Renault. И гидроблок отправляется на место.

установленный гидроблок AT8

После сборки заливается масло. Для коробок Peugeot Citroen Al4 At8 используется масло Mobil 71141. Для коробок Renault DP0 DP2 используется трансмисионное масло ELF.

Производится корректировка уровня масла. Сброс ошибок и адаптаций и тест драйв.

«Миронов-Авто» Март 2020

Краснодар ул.Ангарская 29

Оцените статью
Поделиться с друзьями
Миронов-авто
Добавить комментарий

Call Now Button